美国环境监测教学案例分享，美国环境监测教学案例分享ppt

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国环境监测教学案例分享的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国环境监测教学案例分享的解答，让我们一起看看吧。

美国那些老车怎么通过尾气检测的？

首先，美国有没有强制的「年检」？

美国所谓的「检车」分两块：一个叫 safety inspections，安全检查，也就是检查车灯是不是亮的、刹车管用不管用……等等行车安全方面的问题；另一个叫 emissions inspections，尾气检查，也就是检查尾气排放是否符合环保标准。

第一列是美国五十个州加上华盛顿特区，共 51 项。

第二列就是安全检查，这 51 个中 36 个不需要任何检查；3 个两年检一次；1 个部分地区两年一检，部分地区一年一检；11 个一年一检。

第三列就是尾气检查，这 51 个中 19 个不需要任何检查；9 个市区两年一检，其余地区不检；12 个市区一年一检，其余地区不检；7 个基本上两年一检；4 个一年一检。

综合来看呢，如果你活在阿拉巴马、阿拉斯加、阿肯色、佛罗里达、艾奥瓦、堪萨斯、肯塔基、密歇根、明尼苏达、密西西比、蒙大拿、内布拉斯加、北达科他、俄克拉荷马、南卡罗莱纳、南达科他、怀俄明这些地方，啥都不用检，车买了就开，开一辈子也没人管……（所以美剧电影里有那么些胡乱涂装、加高悬挂、各种改装、各种低趴、各种夸张尾翼、各种大轮大脚的车…)

最惨的是马萨诸塞、新罕布什尔、纽约、佛蒙特，一年一检，两样都得检。

当然了，这也只是检查，只要车状良好、符合安全标准、尾气排放符合环保标准，就可以通过检查，继续上路开，没有多少多少年就要强制报废这一说。

另外，美帝是没有限行或者限号的，你开着肯塔基、蒙大拿的车牌的车，是可以随便去马萨诸塞、纽约溜达的。

拿我住的佐治亚来说，具体政策是这样的，安全检查全州都不需要，尾气检测只有亚特兰大市区需要。也就是说，如果你住在亚特兰大市区以外，啥都不需要年检。

美国新冠病毒检测试剂只要三至五分钟就能检测出结果，是真的吗？

病毒是一类个体微小、无完整细胞结构、含单一核酸(DNA 或RNA )型、必须在活细胞内寄生并复制的非细胞型微生物，它主要由核酸和蛋白质外壳组成。传统病毒学鉴定，通过病毒的特性、形态、染色及生化鉴定等确认，为当今临床、科研提供一些准而可靠的数据，得到了广泛的应用。随着现代科学技术的快速发展，特别是免疫学、生物化学、分子生物学的不断发展，新的病毒诊断技术和方法已广泛用于各种微生物的鉴别，大大提高了检测和鉴定水平，扩大了人类对疾病认识的广度和深度。

检测方法有:

一、病毒的分离培养技术

是诊断病毒性疾病的金标准，特异性强，能发现新病毒，反应传染性，可在试验动物中验证。但耗时长，一般只能做回顾性诊断，成本和技术要求高，敏感性不高，有些病毒无法或极难培养，不同的病毒需要不同的分离方法。

二、直接检测病毒

电镜的检测是直接用电镜对标本中的病毒颗粒进行形态学观察，电镜技术虽直接、客观，但对病毒滴度要求高，设备昂贵，并且需要熟练的技术人员，因此不能符合常规临床检测要求。禽流感病毒就是在电镜的检测下发现不是支原体而是病毒。

三、免疫学方法

补体结合试验

中和试验

酶联免疫吸附试验(EL ISA )

这个不用否定。美国刚开始检测这种疫情的时候，也不是准确迅速，随着疫情的发展，美国核酸检测更新是越来越快而且准确率高达95%以上，几个小时就能更新核酸的检测。而且美国又有一种可在家自己检测的试剂方便快速。最近美国又唾液检测准确高达100%而且这种检测方式可避免医护人员感染。

到此，以上就是小编对于美国环境监测教学案例分享的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国环境监测教学案例分享的2点解答对大家有用。