隧道环境监测系统数据不准确（隧道监测方案）
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本文目录一览：
连拱隧道施工监测与分析?
隧道施工监测 本文结合双连拱隧道施工工艺特点，通过现场监控量测来判断围岩和隧道的稳定状态、保证施工安全、指导施工顺序、进行施工管理、提供设计信息。监测内容主要包括：初次衬砌、二次衬砌在内的支护体系的受力情况的监测。
使其在未来的施工过程中以及投入使用的过程中做到防患于未然，保证隧道在施工过程中的安全和工程的质量。
平面控制测量，采用线路中线与符合导线相结合的形式，按照国家四等控制网标准布设。
因此，作为隧道新奥法施工“三要素”之一的施工监测便显得非常重要。本隧道为连拱隧道，为长期风化剥蚀的丘陵地貌区。
监控量测量内容分必测项和选测项：必测项：洞内外观测、拱顶下沉、净空变化、地表沉降。
那么，下面是我为大家提供的隧道工程质量通病及措施分析，欢迎大家参考学习。1 隧道工程质量病害主要有以下几项：1 洞内渗漏水 目前，隧道的渗漏水主要表现在二衬的边墙、拱顶的渗水、滴水、漏水及路面的冒水。
环境监测存在的问题及其重要性?
如果监测数据表明存在环境污染问题时，则必须确定污染物对人、生物和其他物体的影响。
提高认识，突出重要性 环境监测工作的重点就在监测获取环境要素的质量状况，提供环境质量的各种数据，数据的准确性、科学性、有效性有赖于获取环境要素方法程序的规范性、手段的正确性和分析的客观性。
最后，环境监测可以促进科学技术的发展和应用，为环境保护提供更加准确和可靠地技术数据支持，探索新的环保技术和工程，提高环境保护能力和质量。
为了说明这一系列问题必须有环境现状监测数据来表明，该地域的环境质量具有可行性，大气环境中污染物浓度小于区域质量标准，水环境质量满足功能区要求，噪声现状达到功能区要求。
水环境监测工作是保障人们用水安全的重要措施，通过相应的监测能了解到水质的污染情况，并在此基础上来提供相应的技术支持。下面将对地表水的水环境监测进展情况和所存在的问题进行详细讨论。
环境问题是当今国际社会的普遍问题，这一问题在我国尤为突出，由于特殊的国情，我国的环境问题呈现出与众不同的原因。
地铁隧道变形自动检测系统研究?
1、你好，楼主。地铁的变形监测一般包括深层水平位移，围护强内力和地下管线沉降，如果涉及到地铁隧道还有裂缝、拱顶沉降、净空收敛和管片变形等因素。
2、变形监测的精度，测量等级及精度取决于变形观测目的、变形观测体的级别以及预计变形量的“必要精度”。隧道施工期要求拱顶下沉的监测精度为0.1mm(相对于水准工作基点)。
3、根据上海地区软土地质的特点，地铁区间隧道建设一般都采用盾构法施工，盾构法施工是以盾构机为隧道掘进设备，以盾构机的盾壳作支护，用前端刀盘切削土体，由千斤顶顶推盾构机前进，以开挖面上拼装预制好的管片作衬砌，从而形成隧道的施工方法。
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