环境保护排放指标，环境保护排放指标有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环境保护排放指标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍环境保护排放指标的解答，让我们一起看看吧。

企业环保排放指标？

环保级别分为E0、E1、E2三个级别，E0为国际标准，是非常环保的；E1 为国家级标准；E2级一般只限室外使用。环保级别的标准具体体现在数值上即E2≤5.0mg/L，E1≤1.5mg/L，E0≤0.5mg/L，也可以说是每升空气中甲醛的释放量。目前世界上只有芬兰、日本两国执行类似E0标准，符合该标准的家居产品是国际顶级环保产品。

而欧洲E0级的标准是指欧洲人造板制造商自发制定的，是更为严格的环保标准，是国外人造板制造商为了推动行业进步，自发制定的一种内部的规定。甲醛释放量不到E0级的一半，也就是甲醛释放量小于等于0.5mg/L。

汽车安全排放4个标准？

机动车污染物排放标准:

HC:碳氧化合物

NOx氮氧合物

CO一氧化碳

PM微粒碳烟等有害气

通过更好的催化转化器的活性层二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环技术的应用，控制和减少汽车排放污染物达到规定的数值以下的标准。

国内汽车排放标准至今主要分为六个。

汽车排放标准具体实施至今主要分为六个阶段分别是国一、国二、国三、国四、国五、国六。

国一排放标准：颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准，包含汽油车怠速、柴油车自由加速、汽车柴油机全负荷的排放以及测量标准。

国二排放标准：进一步形成汽车尾气排放标准和检测体系。

国三排放标准：obd（车载自诊断系统）设备开始大量使用。检测点增多、检测系统增多。

国四排放标准：汽车主要排放污染物通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带冷却装置的排气再循环系统等技术的应用。

国五排放标准：新增颗粒物粒子数量限值要求，促使汽车采用更有效的颗粒物排放控制技术，大幅减少颗粒物尤其是细微粒子的排放。

国六排放标准：相较于国五标准，对氮氧化物和颗粒物限值分别降低77%和67%。

我国正式发布四项汽车排放国家标准，并将于２０００年１月１日起实施。至此，我国新车排放要求达到欧洲９０年代初期水平，比现行国家标准尺度加严８０％。

这四项标准分别是《汽车排放污染物限值及测试方法》　（ＧＢ１４７６１－１９９９）、《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物排放限值及测试方法》　（ＧＢ１７６９１－１９９９）、〈压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法》（ＧＢ３８４７—１９９９）、《汽车用发动机净功率测试方法》　（ＧＭＷ６９２－１９９９〉。

目前的轻型车排放污染物限值国家标准是在１９８９年首次提出的，１９９３年标准编号作了调整，限值末作改动。然而从１９８９年至今我国汽车的保有量增长了一倍半，在不少城市汽车的污染已成为主要污染源之一，而且汽车污染所占的分担率正在逐年上升，首都北京的污染已严重影响到我国的国际声誉。

１９９８年７月１日国家机械工业局加严了新车的污染物排放限值，使排放比现行国标减少了２０％左右，但仍然不能满足环境保护的箭要。大型柴油车的排放也未严格控制。近年来ＬＰＧ（液化石磷气）、ＣＮＧ（压缩天然气）汽车的开发改装发展迅速，由于对这类车未明确要达到的排放要求，致使ＬＰＧ、ＣＮＧ牟的生产、改装出现了混乱状况，亟待规范。

此次制、修订这四项标准，完善汽车排放标准体系，不仅是保护环境的需要，也是促进汽车工业提离技术水平的需要，是保证汽车工业持续健康发展的需要。

到此，以上就是小编对于环境保护排放指标的问题就介绍到这了，希望介绍关于环境保护排放指标的2点解答对大家有用。